1. 过关斩将，勇夺季军
近日，第十四届中国杯帆船赛在深圳闭幕。作为中国水上运动第一精品赛事，中国杯帆船赛创办于2007年，已发展成为知名度、影响力亚洲第一、世界第三的国际品牌帆船赛事，曾被国际帆船联盟授予“推动航海运动特别奖”。
本届中国杯帆船赛，共有中国、美国、法国、奥地利、俄罗斯、荷兰、挪威、新加坡、马来西亚等国家的100多支帆船队参赛。中丹学院2022级创新管理项目的团支书狄书一担任我校帆船队前甲板，她与团队奋发拼搏、团结互助，取得J80组季军的优异成绩。
中国科学院大学帆船队
2. 排除万难，扬帆起航
因疫情原因，帆船赛已经停赛三年，今年的比赛三月初才发布通知，狄书一已很久没接触过帆船了。高昂的报名费、来回长达七天的旅程，以及与比赛时间冲突的课程学习，她十分犹豫是否参赛。
中丹学院的老师们得知后，全力支持她参加比赛。轻装上阵的她利用课余时间刻苦训练、琢磨战术，利用“线上帆船赛”软件研究跑风、绕标等技术。学院的鼎力支持是狄书一坚实的后盾。
狄书一与奖杯合影
3. 体力与智力的双重比拼
帆船运动，是一项需要与大自然“默契配合”的运动，船在海上航行的速度和方向，受到水流、风向、气候和地貌的综合影响，每个影响因素都具有很大的不确定性。
通常大家都是根据航海经验来判断并做出决策的，但是我校帆船队员们，具有扎实的理工科基础和科学素养，通过预判风和水流的变化，能很快找到与航行匹配的策略，更快的完成航行。
狄书一清楚操控帆船不仅依赖充沛的体力，更需要扎实的理论基础。学习期间，她积极参加科学前沿讲座，抓住一切机会向流体力学专业的师兄张育豪请教。在决定比赛策略时，她的观点总能促使大家积极思考并不断优化。
帆船比赛
在第一天的比赛中，国科大帆船队精准把握水流和风向，狄书一负责的前甲板和中舱的配合没有任何失误，稳居前三。
比赛进行到第三天，由于雷暴天气，组委会决定取消长航，队员们迎来了第四轮场地赛。比赛中长时间淋雨受寒，逐渐失温使大家手脚冰凉、反应变慢。油动力的裁判船带着令人作呕的汽油味，加之一米多高的浪涌让狄书一和其他几名队员出现晕船呕吐等症状。
在极端恶劣的天气条件下，国科大帆船队的队员们秉持“持之以恒、团结协作”的精神，克服困难、互相打气，跑完了全程，稳住了比赛季军位置。
团队合影
4. 团结协作，勇攀高峰
狄书一认为，攀登高峰的路途从来不只是一代人的努力，中国科学院大学帆船队薪火相传，既有征战多届的师兄师姐，也有刚刚步入雁栖湖校区的新生们，正是师兄师姐们经验的积累，在这次比赛中厚积薄发，才能取得优异的成绩。
成绩揭晓时，所有队员都激动不已，他们承载着国科大帆船队勇往直前的信念，触摸到了代表中国帆船赛事最高水平的奖杯。对老队员来说，这是一份答卷，也是一根接力棒，他们完成了使命，而包括狄书一在内的新队员们将接过这份荣耀和责任，传承国科大人的体育精神，去谱写下一段辉煌的篇章！
文/狄书一 图/狄书一
